ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຈັກ ຄວາມສຳຄັນຂອງໝວກກັນກະທົບສຳລັບລົດຈັກ

1. ໂຄງສ້າງ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກໝວກກັນກະທົບລົດຈັກເບິ່ງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ຄືກັບເປືອກຫຸ້ມທີ່ສວຍງາມທີ່ມີໂຟມຕິດຢູ່ພາຍໃນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ. ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກແມ່ນຜະລິດຕະພັນເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ມັນເປັນລະບົບເຕັກນິກຫຼາຍຊັ້ນທີ່ສັບສົນ, ປະກອບດ້ວຍຫ້າພາກສ່ວນຄື: ເປືອກນອກ, ຊັ້ນປ້ອງກັນ, ຊັ້ນໃນ, ຜ້າປ້ອງກັນໃບໜ້າ ແລະ ລະບົບຕິດຕັ້ງ. 1. ເປືອກຫຸ້ມ ເປືອກຫຸ້ມແມ່ນແນວປ້ອງກັນທຳອິດຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ, ດູດຊຶມ ແລະ ກະຈາຍພະລັງງານກະທົບ. ເປືອກຫຸ້ມມັກຈະມີການກະທົບກະເທືອນເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການຕົກຈາກບ່ອນນັ່ງເມື່ອຈອດ, ໂດຍບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປົກປ້ອງຂອງທ່ານ, ແລະ ການກະທົບກະເທືອນ ຫຼື ຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ວັດສະດຸຂອງໝວກກັນກະທົບເປືອກຫຸ້ມປະກອບມີວັດສະດຸຢາງ ABS, ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ PC+ABS, ພາດສະຕິກເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວ, ເສັ້ນໄຍຄາບອນ, ແລະອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, ວັດສະດຸຂອງເປືອກຫຸ້ມເສັ້ນໄຍຄາບອນມີເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການສູງສຸດ. 2. ຊັ້ນປ້ອງກັນ ໜ້າທີ່ຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນແມ່ນເພື່ອຊະລໍການເຄື່ອນໄຫວຜ່ານການຜິດຮູບ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ອ່ອນເພຍ. ເມື່ອລົດຈັກເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ການຢຸດສຸກເສີນອາດເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດຕໍ່ຫົວເມື່ອມັນຕົກລົງພື້ນ. ບົດບາດຂອງຊັ້ນປ້ອງກັນແມ່ນເພື່ອຊະລໍການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການຢຸດກະທັນຫັນ. ຊັ້ນບັບເຟີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນວັດສະດຸ EPS (ໂພລີສະໄຕຣີນຂະຫຍາຍ), ແລະມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະສົມຄວາມໜາແໜ້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຢ່າງເຂົ້າກັນ. 3. ຊັ້ນໃນ ຊັ້ນໃນພໍດີກັບຫົວ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນການຫໍ່ໝວກກັນກະທົບຮອບຫົວ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນສັ່ນ ຫຼື ໝຸນ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນພາຍໃນໝວກກັນກະທົບ, ດູດຊຶມແຮງກະແທກ, ເຫື່ອ ແລະ ນໍ້າມັນຜິວໜັງ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງລະຫວ່າງຫົວ ແລະ ຊັ້ນເບາະ. ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກທີ່ດີມັກຈະມີຜ້າຮອງທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. 4. ຜ້າຄຸມໜ້າ ໜ້າທີ່ຂອງໜ້າກາກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າຂອງເຫັນຖະໜົນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ, ໃນຂະນະທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆກະເດັ້ງອອກຈາກຖະໜົນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ໃບໜ້າເຈັບ. ໜ້າກາກທີ່ດີແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີຄາບອນເນດ ແລະ ໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການເຈາະ. 5. ລະບົບການຮັກສາ ລະບົບການຮັກສາແມ່ນວິທີການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກເພື່ອມັດໄວ້ກັບຫົວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໝວກກັນກະທົບອຽງໄປທາງໜ້າ ແລະ ເລື່ອນອອກຈາກຫົວ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ມັກໃຫ້ຕິດສະກູເພື່ອໃຫ້ໝວກກັນກະທົບໝຸນໄປມາໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ເຊິ່ງບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກການບໍ່ໃສ່ໝວກກັນກະທົບ. ຄວາມສຳຄັນຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ແລະ ຕ້ອງມີສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ຖ້າບໍ່ມີຫຍັງອີກ, ອີງຕາມ “ລະບຽບການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງບົກ” ຂອງປະເທດຂ້ອຍ ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລົດຈັກແມ່ນພາຫະນະ, ແລະ ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ໂດຍບໍ່ມີໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ. ຖ້າທ່ານໃສ່ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະບໍ່ກວດສອບຄ່າປັບໃໝທ່ານ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ໃສ່ໝວກແຂງເພື່ອປ້ອງກັນຄ່າປັບໃໝ. ໜ້າທີ່ຂອງໝວກກັນກະທົບລົດຈັກແມ່ນ: 1. ການປ້ອງກັນແບບປ້ອງກັນ ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກໃຫ້ການປ້ອງກັນສຳລັບຫົວໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ຊີກໂລກລຽບຂອງໝວກກັນກະທົບຈະກະຈາຍ ແລະ ດູດຊຶມແຮງກະທົບ, ໃນຂະນະທີ່ການຜິດຮູບ ຫຼື ການແຕກຂອງໝວກກັນກະທົບ ແລະ ຊັ້ນໃນຍັງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການປ້ອງກັນ, ດູດຊຶມພະລັງງານບາງສ່ວນ. 2. ປ້ອງກັນລົມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ ລົດຈັກເດີນທາງໄວ, ແຕ່ບໍ່ມີພື້ນທີ່ແຄບຄືກັບລົດ. ລົມຍັງບໍ່ເປັນທີ່ພໍໃຈ, ແລະສຽງດັງທີ່ເກີດຈາກລົມຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຕັດສິນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ້ອງກັນລົມ ແລະ ສຽງລົບກວນຂອງໝວກກັນກະທົບຍັງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. 3. ການເຕືອນກ່ຽວກັບການປະຊຸມ ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກມັກຈະມີສີສັນສົດໃສ ແລະ ເປັນທີ່ດຶງດູດສາຍຕາ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຄົນອື່ນ ແລະ ເບິ່ງດີເມື່ອພົບ ຫຼື ແຊງ. ມັນເບິ່ງສູງ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ.